Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği Başkanı Yusuf Ziya Karagöz, Mavi Ekonomi Zirvesi sonrası yaptığı değerlendirmede Karadeniz’in denizcilik ve turizm potansiyelinin yeterince kullanılmadığını vurguladı. Zirvede yapılan sunumlar, Karadeniz’in deniz ekonomisinin ülke ekonomisine katkısının oldukça sınırlı kaldığını ortaya koydu. Özellikle marina eksikliği, deniz sporlarının yok denecek kadar az olması ve altyapı yetersizlikleri dikkat çekerken, bölgenin sahip olduğu potansiyele rağmen geri planda kalması “Karadeniz’e haksızlık” olarak nitelendirildi.
Karadeniz’de Marina Eksikliği Dikkat Çekti
Zirvede paylaşılan en çarpıcı verilerden biri, Karadeniz kıyısında Türkiye’ye ait marina bulunmaması oldu. Yaklaşık 918 deniz mili uzunluğundaki kıyı şeridine rağmen marina sayısının sıfır olması, deniz turizmi açısından büyük bir eksiklik olarak değerlendirildi. Buna karşın Karadeniz’e kıyısı olan diğer ülkelerde toplam 30 marina bulunması, Türkiye’nin bu alandaki geri kalmışlığını gözler önüne serdi.
Uzmanlar, marina yatırımlarının sadece turizmi değil, aynı zamanda bölgesel kalkınmayı da destekleyeceğini vurgularken, bu eksikliğin giderilmesinin aciliyetine dikkat çekti.
Deniz Sporları ve Yelken Kültürü Yok Denilecek Kadar Az
Karadeniz kıyılarında deniz sporlarının gelişmemiş olması da zirvede öne çıkan başlıklardan biri oldu. Özellikle yelken sporunun neredeyse hiç yapılmıyor olması, bölgenin sportif ve turistik potansiyelinin değerlendirilmediğini gösteriyor.
Deniz sporlarının gelişmemesi, genç nüfusun bu alanlara yönelmesini de engellerken, turizm çeşitliliğini sınırlayan önemli faktörlerden biri olarak öne çıkıyor. Uzmanlara göre, doğru yatırımlar ve teşviklerle Karadeniz kısa sürede önemli bir deniz sporları merkezi haline gelebilir.
Balıkçı Barınakları ve Altyapı Sorunları Öne Çıktı
Zirvede ele alınan bir diğer önemli konu ise balıkçı barınaklarının durumu oldu. Mevcut barınakların büyük kısmının yetersiz olduğu ve acilen rehabilite edilmesi gerektiği ifade edildi.
Ayrıca Karadeniz’de yatların konaklayabileceği, bakım ve onarım yapabileceği çekek sahalarının bulunmaması da ciddi bir eksiklik olarak değerlendirildi. Bu durum, bölgenin yat turizmi açısından tercih edilmemesine neden oluyor.
Uzmanlar, altyapı yatırımlarının artırılmasıyla birlikte Karadeniz’in denizcilik sektöründe önemli bir cazibe merkezi haline gelebileceğini belirtiyor.
“Karadeniz’e Haksızlık Yaptık” Vurgusu
Yusuf Ziya Karagöz, zirve sonrası yaptığı açıklamada Karadeniz’in bugüne kadar ihmal edildiğini açık bir şekilde dile getirdi. Karagöz, tüm eksikliklere rağmen Karadeniz için mücadele eden, projeler üreten ve bu alanda çalışmaya hazır olan güçlü bir insan kaynağı bulunduğunu vurguladı.
Karagöz ayrıca, Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği olarak Karadeniz’de başlatılan dönüşüm sürecinin bir parçası olmaya hazır olduklarını belirtti. Önümüzdeki yıllarda yat rotalarının Karadeniz’e çevrileceğini ifade eden Karagöz, bu sürecin kaçınılmaz bir başarıya ulaşacağını söyledi.
Karadeniz’in sahip olduğu büyük potansiyelin değerlendirilmesi için atılacak adımlar merakla beklenirken, siz bu konuda ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın.
