Ankara’da devam eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 2026 yılı bütçe görüşmeleri, Trabzon siyaseti adına oldukça hareketli anlara sahne oldu. CHP Trabzon Milletvekili Sibel Suiçmez, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda yaptığı konuşmada, hemşehrisi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na yönelik sert eleştirilerde bulundu. Trabzon’un kronikleşen ulaşım sorunlarını ve yıllardır tamamlanamayan projelerini tek tek sıralayan Suiçmez, kentin sadece seçim dönemlerinde hatırlanıp sonrasında kaderine terk edildiğini savundu. Toplantıda Bakan Uraloğlu’nun sunumunu eleştiren Suiçmez, "Trabzonlu Bakan çok ama Trabzon'a bakan yok" sözleriyle toplantıya damgasını vurdu. Kentin en temel ihtiyaçlarının dahi karşılanamadığını belirten Milletvekili, verilen sözlerin tutulmadığını vurguladı.
Güney Çevre Yolu Muamması ve Trafik Çilesi
Sibel Suiçmez’in konuşmasının en can alıcı noktalarından biri, Trabzon trafiğinin can damarı olması beklenen ancak bir türlü tamamlanamayan Trabzon Güney Çevre Yolu projesiydi. Bakan Uraloğlu’nun sunumunda bu hayati projeden tek bir cümleyle dahi bahsetmemesine tepki gösteren Suiçmez, şehrin büyümesinin önündeki en büyük engelin bu yolun eksikliği olduğunu dile getirdi. En ufak bir yağmurda dahi şehir trafiğinin felç olduğunu hatırlatan CHP’li vekil, projenin akıbetini sordu. Suiçmez, "Seçim döneminde aceleyle temel attınız, mevcut yolu Kanuni Bulvarı'na bağlayıp halkın aklıyla dalga geçemezsiniz. 54,5 kilometrelik yolun 16 kilometrelik ilk etabını ne zaman bitireceksiniz? Tarih verin, Trabzon halkı duysun" ifadelerini kullanarak Bakanlıktan somut bir takvim istedi.
Demiryolu Hayali: Erzincan mı, Samsun-Sarp mı?
Trabzon’un yıllardır beklediği bir diğer dev yatırım olan demiryolu projesi de komisyondaki tartışmaların odağındaydı. Sibel Suiçmez, Bakanlığın Erzincan-Trabzon Demiryolu projesini sessizce rafa kaldırıp, yerine Samsun-Sarp demiryolunu gündeme getirerek hedef şaşırttığını iddia etti. Trabzon’un lojistik üs olma hayalinin Erzincan bağlantısına bağlı olduğunu savunan Suiçmez, Samsun-Sarp hattının coğrafi zorluklar nedeniyle çok uzun yıllar alacağını ve bunun bir "oyalama taktiği" olduğunu belirtti. "Erzincan-Trabzon demiryolu sözünü 10 yıldır verdiniz, şimdi Samsun-Sarp ile halkı uyutuyorsunuz. Samimiyseniz yolu Sarp'tan başlatın da görelim" diyerek Bakanlığın stratejisini eleştirdi.
Yatırım Adası, Feribot Skandalı ve Yarım Kalan Yollar
Suiçmez’in eleştiri okları sadece büyük projelerle sınırlı kalmadı; Arsin Yatırım Adası, Trabzon-Soçi feribot seferleri ve ilçe yolları da gündeme geldi. Arsin Yatırım Adası için "13 yıldır bir çivi çakılmadı" diyen Suiçmez, iktidarın Trabzon’da bir Organize Sanayi Bölgesi dahi kuramadığını ifade etti. Ayrıca, büyük umutlarla yeniden başlatılan ancak fiyaskoyla sonuçlanan Trabzon-Soçi feribot seferi krizini hatırlatan vekil, geminin günlerce bekletilip geri dönmesini "kabul edilemez bir skandal" olarak niteledi. Öte yandan 2025 yatırım programında ödeneği görünen ancak tek kazma vurulmayan Yomra-Özdil-Yağmurdere yolu için de hesap soran Suiçmez, Bakanlığın vizyonunun "mega projelerden kavşak yapımına" düştüğünü söyleyerek sözlerini noktaladı.
Suiçmez'in Gündeme Getirdiği Başlıklar:
* 🚦 Güney Çevre Yolu: Sunumda yer almadı, tarih belirsiz.
* 🚆 Demiryolu: Erzincan hattı unutturulmaya çalışılıyor.
* 🏭 Yatırım Adası: 13 yıldır ilerleme yok.
* 🚢 Soçi Feribotu: İlk seferde yaşanan geri dönüş krizi.
* 🚧 İlçe Yolları: Ödenek var, icraat yok.
Trabzon kamuoyu şimdi, Milletvekili Sibel Suiçmez’in yönelttiği bu sorulara Bakan Abdulkadir Uraloğlu’nun nasıl bir yanıt vereceğini ve projelerin akıbetinin ne olacağını merakla bekliyor.
Sizce Trabzon hak ettiği yatırımları alabiliyor mu? Konuyla ilgili düşüncelerinizi ve beklentilerinizi yorumlarda paylaşın.
